A Porto Marghera transitano carichi militari diretti all’apparato bellico israeliano: ora non è più un sospetto, ma una certezza documentata.
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22/9, Sciopero generale per la Palestina
Cronaca della giornata di mobilitazione del 22 settembre per la Palestina
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Navi sospette a Porto Marghera pt.2
Il viaggio della nave Borkum e del suo carico di esplosivi dall’India al Mediterraneo.
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Allarme droga?
Questo articolo nasce da un confronto con il comitato ViviAmo Marghera a proposito della loro inchiesta sul consumo di droga nell’entroterra veneziano
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Primo maggio di lotta. Contro l’economia di guerra.
di Antonio Sciuto È vero che il primo maggio si potrebbe fare di meglio, si potrebbe fare di meglio che essere a Marghera in mezzo a quell’aria irrespirabile, ai suoi chilometri di cemento, alle sue banchine sudice dove ogni mattino…
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Seize the week – 9 luglio 2023
Capannoni, carbone e telecamere: un’estate torrida per un Nordest che affoga nel cemento. Seize the week commenta una nuova settimana di amenità.
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Sindaco, pensaci tu! Gli interessi (privati) del pubblico ai Pili di Venezia
Il nome dei Pili forse non dice granché a molti residenti di Venezia e della terraferma. Tuttavia, chiunque arriva a Venezia può notare, poco prima di imboccare il Ponte della Libertà, uno spazio abbandonato di paludosa e anonima boscaglia: i…
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Rivolta. Cos’è successo?
Il 20 ottobre la polizia in grande stile perquisisce il rivolta. Cosa è accaduto? Chi attacca e chi difende gli spazi sociali in Veneto?
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Le tre giornate di Marghera, tra memoria e presente
Il 12 settembre si è tenuto a Marghera un convegno per ricordare le tre giornate di rivolta che, tra il 3 e il 5 agosto 1970, hanno visto come protagonisti gli operai delle ditte d’appalto. Sono intervenuti sindacalisti, studenti e…
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Scuola 2. Scuola e ambiente, la voce degli studenti
Le problematiche storiche della scuola italiana sono aggravate, non create, dal Covid. La voce degli studenti del Veneto
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Marghera esplode. Cronaca di un disastro annunciato
Venerdì mattina una grande esplosione distrugge la Sigma 3V di Marghera. Intervistiamo Gianfranco Bettin: è un disastro annunciato
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